Plus ça va, et plus ces histoires d’écologie deviennent futiles. Arrive la taxe carbone, encore une grosse excuse pour vous vider vos poches de contribuables… 8 centimes de plus à la pompe, pourquoi pas ? Bientôt il nous reviendra moins chère de rouler au bourbon plutôt qu’au super…
La problématique vient de ces accords de Kyoto où un gros débile a décidé que le CO2 c’était pas bien … Le CO2 est une grosse fumisterie, il n’est en aucun cas responsable de l’augmentation de l’effet de serre. Alors bien sûr le CO2 est un gaz dont une des multiples propriétés est d’augmenter un tantinet l’effet de serre… Mais pour que celà en vienne à impacter l’effet de serre terrestre, il y a un fossé. La concentration de CO2 dans l’air est beacoup trop faible pour ne serai-ce qu’accroitre l’effet de serre d’un demi-quart de degré.
En revanche, l’Ozone, dont on ne parle que sur les panneaux d’autoroute afin de demander aux automobilistes de lever le pied, est bien bien bien plus responsable de l’effet de serre, et sa concentration est bien plus elevée que celle de CO2, d’autant plus que si la moitié du CO2 rejetté dans l’air chaque année est assimilé naturellement (on appelle ca le cycle de l’air) il faut plus de cent ans pour que le mauvais ozone (situé en basse altitude contribuant à l’effet de serre) passe dans la couche d’ozone (le bon ozone)
Les voitures ne rejettent pas d’Ozone, mais rejettent toutes sortes de composés, principalement par ordre décroissant : du N2 (diazote), CO2 (dioxyde de carbone), de l’eau, de l’Oxygène, des Oxydes d’Azote divers (NOx), du dioxyde de souffre, des particules en suspension (PM10) et des hydrocarbures.
L’Ozone est un polluant dérivé, c’est à dire qu’il se forme tout seul à partir des différents oxydes d’azotes que nos voitures libèrent : CA OUI, ca contribue à polluer l’air et augmenter l’effet de serre.
Maintenant je vais sûrement vous étonner. Vous savez que depuis quelques années, on taxe les voitures qui polluent, et maintenant avec cette taxe carbone, on va taxer tout ce qui rejette du CO2 et / ou qui utilise des énergies fossiles. Mais saviez vous que vous rejettez plus de CO2 que votre voiture ?
C’est simple, un homme normal a une capacité pulmonaire de 7L d’air, mais n’en utilise en moyenne qu’entre 4 et 5. L’air que l’on respire est constitué en très grande partie de Diazote (71%), d’Oxygene (28%) et d’un pourcent de plein de trucs (dont 0,03% de CO2). Quand on respire, on apporte de l’oxygene à notre corps qui le transforme en CO2 que l’on expire. Une expiration contient 14 % de CO2 soit 200 mL pour une expiration de 5L d’air.
La masse volumique du CO2 est de 1,87 Kg / Metre cube, soit 1,87 g / Litre. On a une fréquence respiratoire de 14 expirations en moyenne par minute sans rien faire. Et on marche tranquilement à une vitesse d’environ 5 à 6 Km/h avec une fréquence respiratoire située entre 15 et 30 expirations par minutes (pour les plus essouflés), prenons 20.
A cette vitesse il nous faut donc 10 à 12 minutes pour parcourir 1 Km. Prenons 10 minutes. On va donc expirer environ 200 fois rejetant 200 mL * 200 = 40L de CO2 soit 40*1,87 = 74,8 g.
Si vous courrez, vous allez utiliser plus de capacité pulmonaire, 6 à 8 L (pour les plus grands et plus sportifs) à une fréquence plus elevée, jusqu’à 55 Expiration / minute (prenons 40 pour l’exemple). Et il vous faudra environ et en moyenne 3 min 30 pour parcourir ce Km et environ 2 minutes pour récupérer. On a donc 7*40*5.5 = 1540 L d’air soit 61,6 Litres de CO2 expirés, soit une masse de 61,6 * 1,87 = 116 g.
En gros un sportif rejette plus de CO2 qu’une voiture.
La Taxe carbone va-t-elle donc s’appliquer aux JO ? Aux matchs de Foot ? Peut-etre que bientôt on interdira le sport ou tout autre activité physique… On ferai mieux de s’occuper de l’Ozone, vraiment responsable de l’augmentation de l’effet de serre, plutôt que du CO2 cette grosse fumisterie !
Le problème c’est que votre voiture ne rejette pas d’Ozone, il se forme après, ce qui implique qu’on ne peut pas vous taxer… Nous sommes URSAFF CAMCRAS ET CARBALAS…
Et en fait, pour revenir au CO2, son seul et unique problème, c’est qu’il nous aura tous asphyxiés avant même qu’il n’ait eu pour effet d’augmenter la température de 2 degrés… Mais même de là on en est encore très loin.